terça-feira, 26 de outubro de 2010

Pensar que as mulheres não entendem nada de moto é coisa do passado.

Garini GR Tina O Salão da Motocicleta 2008, ocorrido nos dias 21 a 26 de outrubro em São Paulo apresentou uma novidade exclusiva para o público feminino: a scooter GR 125 Tina - inspirado na personagem Tina do cartunista Maurício de Sousa.             O produto que chega ao mercado pelas mãos da Garrini, foi desenvolvido para atingir o público feminino que busca o seu primeiro veículo e que quer algo delicado, com um toque especial. Por isso, além da referência explícita à personagem dos quadrinhos, as cores - lilás, roxo e rosa – e os acessórios também são “coisas de menina”.       
No painel, com mostradores digitais, há um detector de celular, por exemplo, que acende um aviso caso o telefone tenha tocado. A montadora preparou também uma revista em quadrinhos especial para o lançamento da nova scooter.

O modelo que serviu de base para a versão Tina foi o GR 125 T3, portanto as especificações técnicas são as mesmas. Motor quatro tempos, com 125 cilindradas e 8,5 cavalos de potência.

O preço da scooter varia de acordo com os acessórios, mas deve ficar entre R$5.600 e R$ 6.200.

Garini TinaSem dúvida alguma uma boa opção para mulheres que gostam de moto, mas que não querem se sentir "indelicadas" com esta paixão.                         Garini Tina     O modelo foi um dos destaques do salão.       Detalhes em rosa conferiram um charme maior à Garinni Tina.

quarta-feira, 20 de outubro de 2010

Veículo elétrico que consegue rodar por mais de uma hora com acima dos 90 km/h.

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Se você possui 10.000 dólares e está disposto a contribuir com o meio ambiente pode comprar esta Zero S, uma moto elétrica que estará a venda a partir de Maio na Espanha. Esta é uma moto é impulsionada por um motor elétrico com escovas e de campo magnético permanente que produz 31 cv de potência e torque de 8,65 kgf.m. A bateria de Ión Lítio é suficiente para manter a velocidade de 96,6 km/h durante 97 km, ou seja, é possível ter a autonomia de uma hora rodando nesta velocidade. A carga total da bateria acontece em quatro horas.

Contudo, os veículos elétricos até hoje não possuem tecnologia que permita carga total rápida e que possa entregar toda a potência de uma só vez, como acontece com os motores a combustão onde toda a energia está disposta quase todo instante. Hoje, a tecnologia das motos elétricas ainda é limitada. Motores sem escovas, que possuem maior vida útil e menor manutenção, e variadores capazes de controlar muitos amperes sem problemas levará tempo para que sejam oferecidos em grande escala e, consequentemente, com preço acessível no mercado.       
Por ser um veículo com ciclística supermotard, as suspensões oferecem bastante curso, com 203 mm na dianteira e 229 mm na traseira. Os freios são a disco e os pneus são largos com 110/70 na dianteira e 140/17 na traseira, ambas em aro 16. O peso total de 102,1 kg insinuam que se trata de uma motocicleta ágil para o dia a dia
  
Infelizmente o preço é proibitivo pois esta quantia é suficiente para se adquirir muitas outras motos com melhor desempenho e design mais bonito. Contudo este é o preço a se pagar pelas exclusividade de se ter um veículo elétrico. Isso sem contar que o meio ambiente agradece.

Moto Honda da Amazônia inaugura nova linha de produção em Manaus.

Com investimentos da ordem de R$ 90 milhões, linha de produção exclusiva para motonetas tem capacidade produtiva anual de 500 mil unidades    Honda-nova-fabrica.jpg  
Com o objetivo de se preparar para demandas futuras, a Moto Honda ampliou sua fábrica. As instalações da nova linha integram o complexo industrial da empresa em Manaus (AM), que ocupa um terreno de 661 mil m². Com 21.750 m² de área construída, a unidade recebeu investimento de R$ 90 milhões e tem capacidade produtiva de 500 mil motocicletas por ano. Em 2011, a expectativa de produção é de 300 mil unidades, número deverá ser elevado para 415 mil até 2013.

A nova linha foi criada com o conceito de fluxo contínuo de produção e otimização da eficiência produtiva. Sua construção levou aproximadamente dois anos e contou com o envolvimento direto de cerca de 40 pessoas, desde a concepção do projeto até a finalização das obras e a instalação dos equipamentos.

Responsável pela produção dos modelos Biz 125, Pop 100 e Lead 110, na nova linha o tempo para a fabricação de cada unidade é de 39 segundos para a Biz 125 e a Pop 100 e de 49 segundos para o Lead 110.